Baoji Baohao Petroleum Macchine Equipaggiamento Co., Ltd
Baoji Baohao Importazione & Esportazione Co., Ltd
Office: Stanza 1801, Edificio 6#, Pengbo Centro, CHENCANG Rd., Jintai Distretto, Baoji Città, Shaanxi, Cina
Fabbrica: Jinhe Industriale Zona, Baoji Città, Shaanxi Provincia, Cina
Doppio rivestimento metallico per pompa fango triplex
Tipo: camicia del cilindro
.Materiale: manicotto in ferro cromato alto
.Utilizzare: pompe di fango
Camicia della camicia del cilindro
* Il manicotto della camicia del cilindro è realizzato in ghisa resistente all'usura, la durezza del guscio è HRC60-65.
* Caratteristiche: resistenza all'usura, resistenza alla corrosione e alta finitura superficiale.
* Dimensione del diametro:
90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm, 140 mm, 150 mm, 160 mm, 170 mm, 180 mm
A.possiamo produrre tutti i tipi di manicotti della camicia del cilindro per la pompa di fango 12P-160,10P-130, FB-1600 e così via.
Nostrocguaina di rivestimento in ylinderpuò soddisfare gli standard di produzione API, combinando la forza dello scafo in acciaio forgiato e la resistenza alla corrosione di un manicotto interno in ferro ad alto contenuto di cromo.cguaina di rivestimento in ylinderpresentano un manicotto in ghisa ad alto contenuto di cromo colato centrifugamente che viene lavorato a macchina e trattato termicamente con una durezza di HRC≥61-64.
B.premiumcguaina di rivestimento in ylindersoddisfare gli standard di produzione API, combinando la forza di un esterno in acciaio forgiato e la resistenza alla corrosione di un manicotto interno in ferro ad alto contenuto di cromo. Queste camicie sono dotate di un manicotto in ghisa ad alto contenuto di cromo colato centrifugamente che viene lavorato e trattato termicamente, rigorosamente con una durezza di HRC>=61 ~ 64.Secondo l'utilizzo di molti giacimenti petroliferi a casa ea bordo, il tema di utilizzo del nostro le fodere sono 800 ore in alta pressione, concentrazione di sedimenti e altri ambienti difficili, questa volta è 2-3 volte rispetto alle fodere ordinarie.
Baohao ha l'ingegnere tecnico professionista specializzato nella produzione e nella progettazione di molti anni di questa linea. E questo è utile per migliorare la velocità di perforazione, ridurre i costi di perforazione e diminuire l'intensità del lavoro.
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