FRIZIONI PNEUMATICHE PER ATTREZZATURE PETROLIFERE

I. Panoramica

La frizione pneumatica di tipo LT appartiene alla frizione pneumatica. È una frizione a frizione con aria compressa come fonte di alimentazione di controllo. Viene generalmente utilizzato in apparecchiature che necessitano di trasferire una coppia elevata e cambiare la direzione di rotazione a una velocità maggiore, come macchinari per l'estrazione petrolifera, navi, cartiere, miniere, grandi presse meccaniche, escavatori, ecc.

II. Caratteristiche tecniche prestazionali

1. Coppia di trasferimento della frizione pneumatica tipo LT, innesto regolare, facile da installare, assorbimento delle vibrazioni, può compensare una piccola quantità di offset angolare e radiale relativo dell'albero principale e condotto, parte condotta di piccola inerzia, lunga durata, struttura compatta, buona tenuta.

   
   

2. I componenti di innesto della frizione pneumatica utilizzano principalmente piastra di attrito, blocco di attrito, ecc. La frizione pneumatica di tipo LT è composta da anello in acciaio, ganascia del freno, piastra di attrito, barra di torsione, piatto a molla e tubo dell'aria della frizione.

   
   

3. Il processo di funzionamento della frizione pneumatica di tipo LT è realizzato mediante il caricamento e il rilascio del tubo dell'aria. Il tubo dell'aria è la parte fondamentale della frizione pneumatica. Il tubo dell'aria è vulcanizzato dallo strato di gomma esterno, dallo strato di gomma interno e dallo strato di cortina.

   
   

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Contatto: Sig.ra Wendy Tan