Ganascia freno per frizione

Ganascia freno per frizione

Frizione pneumatica ordinaria. La piastra di attrito viene fissata direttamente sul pneumatico e la coppia viene trasmessa dal pneumatico. Con una struttura semplice, produzione e installazione di requisiti tecnici bassi.

Come una specie di frizione ad attrito che utilizza aria compressa come fonte di energia manipolatrice, la frizione a pneumatico è ampiamente utilizzata in attrezzature come la piattaforma di trivellazione petrolifera e la piattaforma di lavoro, ed è anche una parte importante dei sistemi di guida della piattaforma di trivellazione e della piattaforma di lavoro .

Le caratteristiche della frizione a trazione pneumatica sono le seguenti: grande coppia trasmessa, giunto stabile, facile da installare, assorbimento delle vibrazioni, compensazione in misura per il relativo offset radiale e relativo offset angolare dell'azionamento e degli alberi condotti, piccola inerzia delle parti condotte , lunga durata, struttura compatta e buona tenuta.

Inoltre, a causa della grande resistenza alla deformazione dei pneumatici, la durata di tali pneumatici sarà ridotta quando la temperatura di funzionamento è superiore a 60 ° C e tendono a diventare fragili quando la temperatura è inferiore a -20 ° C.

L'elemento comune di una frizione pneumatica è costituito principalmente da disco di frizione e blocco di frizione e così via.

La frizione a trazione pneumatica può essere suddivisa in tipo comune e tipo di ventilazione in termini di struttura.

Tipi di frizione pneumatica

LT300 / 100, LT500 / 125T, LT600 / 125T, LT700 / 135CBC, LT800 / 135, LT700 / 200, LT500 / 200T, LT500 / 250T, LT600 / 250T, LT700 / 250T, LT800 / 250T, LT900 / 250T, LT1070 / 200T, LT1170 / 250T, LT965 / 305T, LT1168 / 305T, LT700 / 135DY

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